జెజు విమాన ప్రమాదానికి కారణమైన కాంక్రీట్ కట్టను తొలగించడానికి దక్షిణ కొరియా

మువాన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం వద్ద రన్‌వే నుండి వెళ్లి కూలిపోయిన జెజు ఎయిర్ విమాన శకలాలు దక్షిణ కొరియాలోని మువాన్‌లో కూలిపోయిన కాంక్రీట్ నిర్మాణం సమీపంలో ఉన్నాయి. ఫైల్ | ఫోటో క్రెడిట్: రాయిటర్స్

దక్షిణ కొరియా రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ బుధవారం (జనవరి 22, 2025) మువాన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో ఏర్పాటు చేసిన కాంక్రీట్ కట్టను తొలగిస్తుందని తెలిపింది గత నెల జెజు ఎయిర్ క్రాష్దాని ఘోరమైన దేశీయ వాయు విపత్తు.

జెజు ఎయిర్ ఫ్లైట్ 7C2216 క్రాష్ కావడానికి కారణమేమిటని పరిశోధకులు ఇంకా పరిశీలిస్తుండగా, నివేదించబడిన పక్షుల దాడులతో సహా, నిపుణులు రన్‌వే చివరిలో నావిగేషన్ యాంటెన్నాలకు మద్దతు ఇచ్చే భారీ బెర్మ్ విపత్తును ప్రమాదకరంగా మార్చే అవకాశం ఉందని చెప్పారు.

ఆల్సన్ చదవండి | దక్షిణ కొరియా జెజు ఎయిర్ క్రాష్ బ్లాక్ బాక్స్ వాయిస్ రికార్డర్ నుండి సేకరించిన ప్రారంభ డేటాను చెప్పింది; బాధితులందరినీ గుర్తించారు

క్రాష్ తర్వాత ప్రకటించిన మొదటి విస్తృత సంస్కరణల్లో, దక్షిణ కొరియాలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే మువాన్ మరియు జెజు ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌తో సహా ఏడు విమానాశ్రయాలలో ఇలాంటి యాంటెన్నాల కోసం కొత్త పునాదులు లేదా ఇతర సర్దుబాట్లు చేస్తామని అధికారులు తెలిపారు, అవి నేల స్థాయికి దిగువన లేదా సులభంగా ఉంటాయి. బ్రేక్.

ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ల్యాండింగ్ సిస్టమ్స్ (ILS) లేదా “లోకలైజర్” అని పిలువబడే దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న విమానాశ్రయాలలో ల్యాండింగ్‌లకు మార్గనిర్దేశం చేసే యాంటెన్నాలను కలిగి ఉన్న నిర్మాణాలను సమీక్షించిన తర్వాత ఈ నిర్ణయం తీసుకోబడింది.

“మువాన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఇప్పటికే ఉన్న కాంక్రీట్‌ను పూర్తిగా తొలగించి, పెళుసుగా ఉండే నిర్మాణంలో లోకలైజర్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయాలని యోచిస్తోంది” అని మంత్రిత్వ శాఖ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.

డిసెంబర్ 29 ప్రమాదంలో 179 మంది మరణించారు, బోయింగ్ 737-800 విమానం వెనుక భాగంలో కూర్చున్న ఇద్దరు సిబ్బంది మాత్రమే ప్రాణాలతో బయటపడ్డారు.

వీడియో ఫుటేజీలో ప్యాసింజర్ జెట్ గేర్ డౌన్ లేకుండా అధిక వేగంతో ల్యాండ్ అయిన తర్వాత స్ట్రక్చర్‌లోకి దూసుకెళ్లి పేలిపోయి రన్‌వే చివర నుండి జారిపోయింది.

రన్‌వే రూపకల్పన కూడా భద్రతా ప్రమాణాలను పాటించడంలో విఫలమైందని విమర్శించబడింది, పెద్ద అడ్డంకులు లేని పోస్ట్-రన్‌వే భద్రతా జోన్‌లను విస్తరించడానికి అధికారులను ప్రేరేపించింది.

అన్ని సంబంధిత నిబంధనలకు అనుగుణంగా అన్ని విమానాశ్రయాల వద్ద 240-మీటర్ల (787-అడుగులు) పొడవైన రన్‌వే భద్రతా ప్రాంతాన్ని నిర్ధారిస్తామని రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది. ప్రమాదానికి ముందు మువాన్ విమానాశ్రయంలోని ప్రాంతం దాదాపు 200 మీటర్ల పొడవు ఉంది.

మువాన్ విమానాశ్రయంలోని నిర్మాణాన్ని పునరుద్ధరించినప్పుడు కార్యాలయంలో ఉన్న కొరియా ఎయిర్‌పోర్ట్స్ కార్పొరేషన్ మాజీ అధ్యక్షుడు సోన్ చాంగ్-వాన్ మంగళవారం ఆత్మహత్యకు పాల్పడినట్లు పోలీసులు విడిగా చెప్పారు.

“విమాన ప్రమాదంపై కొడుకు విచారణలో లేడు మరియు దానిపై ప్రశ్నించడానికి పిలవబడలేదు” అని పోలీసు అధికారి తెలిపారు.

మువాన్ విమానాశ్రయం షట్‌డౌన్‌ను ఏప్రిల్ 18 వరకు పొడిగించినట్లు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ శనివారం తెలిపింది.