[ad_1]
అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ పరిపాలన బుధవారం (ఫిబ్రవరి 19, 2025) న్యూయార్క్ నగరంలో రద్దీ ధరల టోల్‌లను నిలిపివేయాలని ఆదేశించింది, ఇది సన్నని ట్రాఫిక్ మరియు ఫండ్ సామూహిక రవాణాకు మాన్హాటన్ యొక్క ప్రధాన భాగంలోకి వెళ్లడం ద్వారా సామూహిక రవాణాకు నిధులు సమకూర్చింది.
జనవరి 5 న ప్రారంభించిన, నగర వ్యవస్థ సెంట్రల్ పార్కుకు దక్షిణంగా మాన్హాటన్ పరిసరాల్లోకి ప్రవేశించే చాలా వాహనాలపై $ 9 టోల్ విధించడానికి లైసెన్స్ ప్లేట్ పాఠకులను ఉపయోగిస్తుంది. ప్రారంభ రోజుల్లో, ట్రాన్సిట్ అధికారులు ఈ టోల్ నిరాడంబరమైన కానీ కొలవగల ట్రాఫిక్ తగ్గింపులను తెచ్చిందని చెప్పారు.
ఫెడరల్ ప్రభుత్వం ఈ కార్యక్రమానికి తన ఆమోదాన్ని రద్దు చేసింది, యుఎస్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సెక్రటరీ సీన్ పి.
ఫెడరల్ హైవే అడ్మినిస్ట్రేషన్ రాష్ట్రంతో “టోల్‌లను క్రమబద్ధంగా రద్దు చేయడం” పై పని చేస్తుంది.
ప్రకటన చేసిన కొద్ది నిమిషాల్లోనే, న్యూయార్క్ సిటీ సబ్వే మరియు ఇతర ప్రజా రవాణాను నడుపుతున్న మెట్రోపాలిటన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ అథారిటీ, రద్దీ ధరలను సజీవంగా ఉంచడానికి సమాఖ్య దావా వేసింది.
డెమొక్రాట్ అయిన గవర్నమెంట్ కాథీ హోచుల్ మాట్లాడుతూ, ఈ వ్యాజ్యం ఆడుతున్నప్పుడు టోల్ కార్యక్రమం కొనసాగుతుందని అన్నారు.
ట్రంప్ టవర్ పెంట్ హౌస్ మరియు ఇతర ఆస్తులు రద్దీ మండలంలో ఉన్న అధ్యక్షుడు, ఆయన పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించిన వెంటనే ఈ ప్రణాళికను చంపేస్తానని ప్రతిజ్ఞ చేశాడు. రవాణా శాఖ ప్రకటన తర్వాత రిపబ్లికన్ తన సోషల్ నెట్‌వర్కింగ్ సైట్ ట్రూత్ సోషల్ పై విజయాన్ని ప్రకటించారు.
“రద్దీ ధర చనిపోయింది. మాన్హాటన్, మరియు న్యూయార్క్ అంతా సేవ్ చేయబడ్డాయి. ” ట్రంప్ రాశారు, “రాజును దీర్ఘకాలం జీవించండి!” వైట్ హౌస్ తరువాత ట్రంప్ న్యూయార్క్ స్కైలైన్ ముందు కిరీటం ధరించిన చిత్రాన్ని పోస్ట్ చేసింది.
హోచుల్ త్వరగా తిరిగి కాల్పులు జరిపాడు.
“న్యూయార్క్ 250 సంవత్సరాలలో ఒక రాజు కింద శ్రమించలేదు” అని ఆమె నగరంలోని రైలు కేంద్రాలలో ఒకటైన గ్రాండ్ సెంట్రల్ టెర్మినల్‌లో జరిగిన ఒక వార్తా సమావేశంలో అన్నారు. “నరకం ఇప్పుడు ప్రారంభించబోవడం లేదని మేము ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాము.”
లండన్, స్టాక్‌హోమ్, మిలన్ మరియు సింగపూర్‌తో సహా ఇతర ప్రపంచ నగరాల్లో డ్రైవ్ చేయడానికి ఖర్చుతో కూడుకున్నదిగా చేయడం ద్వారా ప్రజలను ప్రజా రవాణాలోకి తీసుకురావడానికి ఇలాంటి టోల్ కార్యక్రమాలు, కానీ ఈ వ్యవస్థను యుఎస్‌లో ఇంతకు ముందు ప్రయత్నించలేదు
న్యూయార్క్ టోల్ నుండి డబ్బును ఉపయోగించాలని భావిస్తుంది, ఇది నగరం యొక్క సృజనాత్మక మరియు నగదు కొట్టిన రవాణా వ్యవస్థ కోసం బిలియన్ డాలర్ల మెరుగుదలలు మరియు మరమ్మతులకు నిధులు సమకూరుస్తుంది, ఇది ప్రతిరోజూ 4 మిలియన్ల మంది రైడర్‌లను కలిగి ఉంటుంది.
ఇతర నగరాల్లో మాదిరిగా, న్యూయార్క్ రద్దీ రుసుము వాహనం యొక్క సమయం మరియు పరిమాణాన్ని బట్టి మారుతుంది. ట్రక్కులు మరియు ఇతర పెద్ద ఆటోమొబైల్స్ అధిక రేటును చెల్లిస్తాయి, మరియు నిశ్శబ్దమైన రాత్రిపూట నిశ్శబ్దమైన సమయంలో ఫీజు చాలా కార్లకు 25 2.25 కు పడిపోతుంది – సబ్వే రైడ్ ఖర్చు కంటే తక్కువ.
టోలింగ్ వ్యవస్థ విభజించబడింది, సబర్బన్ ప్రయాణికుల నుండి లేదా సబ్వే వ్యవస్థ ద్వారా బాగా సేవ చేయని ప్రాంతాలలో నివసించే వారి నుండి ఎక్కువ వ్యతిరేకత వస్తోంది.
ట్రాన్సిట్ న్యాయవాదులు మరియు పర్యావరణవేత్తలు దీనిని వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి మరియు డెలివరీ ట్రక్కులు, పోలీసు కార్లు మరియు ఇతర మొదటి ప్రతిస్పందనదారుల వంటి రహదారిపై నిజంగా ఉండవలసిన వాహనాలకు ట్రాఫిక్ను వేగవంతం చేయడానికి ఒక వినూత్న దశగా పేర్కొన్నారు.
“ఈ విజయవంతమైన విధానాన్ని నిరోధించడం ద్వారా, మా రవాణా వ్యవస్థకు ఎక్కువ ట్రాఫిక్, ఎక్కువ క్రాష్‌లు, మరింత కలుషితమైన గాలి, నెమ్మదిగా బస్సులు మరియు తక్కువ నిధులు కోసం ట్రంప్ ప్రత్యక్షంగా బాధ్యత వహిస్తారు” అని నగర డెమొక్రాట్ రాష్ట్ర సెనేటర్ ఆండ్రూ గౌనార్డ్స్ అన్నారు.
టోలింగ్ ప్రణాళికను 2019 లో న్యూయార్క్ చట్టసభ సభ్యులు ఆమోదించారు, కాని బిడెన్ పరిపాలనలో ఆమోదించబడటానికి ముందు ట్రంప్ యొక్క మొదటి పదవీకాలంలో ఫెడరల్ పర్యావరణ సమీక్ష కోసం సంవత్సరాలుగా నిలిచిపోయారు.
ఈ టోల్ అనేక వ్యాజ్యాల నుండి బయటపడింది. పొరుగున ఉన్న న్యూజెర్సీకి చెందిన డెమొక్రాటిక్ గవర్నమెంట్ ఫిల్ మర్ఫీ దీనిని కోర్టులో పోరాడి, ప్రారంభోత్సవం రోజున ట్రంప్‌కు ఒక లేఖ రాశారు.
హోచుల్ కూడా అపోహలు కలిగి ఉన్నారు. గత జూన్లో, స్థానిక ఆర్థిక వ్యవస్థపై దాని ప్రభావం గురించి ఆందోళనలను పేర్కొంటూ ఆమె టోలింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రణాళికాబద్ధమైన ప్రయోగాన్ని అకస్మాత్తుగా నిలిపివేసింది. ట్రంప్ ఎన్నికల తరువాత డెమొక్రాట్ నవంబర్‌లో టోల్‌ను పునరుద్ధరించాడు, కాని ప్రయాణీకుల వాహనాల టోల్‌ను $ 15 నుండి $ 9 కు తగ్గించాడు.
అప్పటి నుండి, ఆమె దీనిని నగరానికి విజయంగా ప్రశంసించింది మరియు ఈ సమస్యను అధ్యక్షుడితో అనేకసార్లు చర్చించారు.
న్యూయార్క్ నగరం యొక్క ఎంబటిల్డ్ మేయర్ ఎరిక్ ఆడమ్స్, ఒక డెమొక్రాట్ కూడా ఒకప్పుడు రద్దీ ధరలకు మద్దతుదారుడు, కానీ ఇటీవల ఈ విషయంపై పంటింగ్ చేసాడు, ట్రంప్ మరియు రాష్ట్రాల మధ్య కాచుట పోరాటంలో వేడ్ చేయడానికి ఇష్టపడలేదు.
“ఫెడరల్ ప్రభుత్వానికి వారి అధికారాలలో ఏదైనా చేసే అధికారం ఉంటే, అప్పుడు మేము తిరిగి కూర్చుని దాని గురించి ఫిర్యాదు చేయలేము, ఎందుకంటే మేము మా అధికారాలలో పనులు చేస్తాము” అని ట్రంప్ రద్దీ ధరలను రద్దు చేయడాన్ని ట్రంప్ అడిగినప్పుడు గత నెలలో ఆడమ్స్ విలేకరులతో అన్నారు.
ప్రచురించబడింది – ఫిబ్రవరి 20, 2025 09:52 AM IST
[ad_2]